Малко са българските милионери които имат частни самолети. Обикновено те не са лични, а са на компаниите който те контролират. Някои самолети пък са отделени в чартърни авиокомпании и когато не обслужват собствениците си биват отдавани под наем. Васил Божков е горд собственик на Чесна която до скоро беше и най-скъпата частна машина. По скъп се оказа самолета на "Първа инвестиционна банка". Нафтекс на Митко Събев пък разполага с "Бийчкрафт Суперкинг R200". Курортният комплекс "Албена" например притежава малък двуместен CT2K. Девет местния Джъмбо на Валентин Захариев пък се сдоби с братче хеликоптер и "Интер Еър" вече имат срок да го пуснат в експлоатация. Та топ баровците си летят със собствени самолети, а по бедни като Николай Банев се возят на Ролс - Ройс и се заканват, че и те ще си купят.
Коментари
+1#1ggg06Смешно е, че родните папарашки сайтове се опитват чрез определени изтъркани похвати да приравнят нашите селски бизнесмени със западните истински такива, които не се нуждаят от протекция, за да съществуват. Един техен самолет например струва в някои случай повече от цялото богатство на Черепа.Цитиране
Малко са българските милионери които имат частни самолети. Обикновено те не са лични, а са на компаниите който те контролират. Някои самолети пък са отделени в чартърни авиокомпании и когато не обслужват собствениците си биват отдавани под наем. Васил Божков е горд собственик на Чесна която до скоро беше и най-скъпата частна машина. По скъп се оказа самолета на "Първа инвестиционна банка". Нафтекс на Митко Събев пък разполага с "Бийчкрафт Суперкинг R200". Курортният комплекс "Албена" например притежава малък двуместен CT2K. Девет местния Джъмбо на Валентин Захариев пък се сдоби с братче хеликоптер и "Интер Еър" вече имат срок да го пуснат в експлоатация. Та топ баровците си летят със собствени самолети, а по бедни като Николай Банев се возят на Ролс - Ройс и се заканват, че и те ще си купят.
Коментари
RSS на коментарите на този запис.